IL GRANDE CLASSICO DI APRILIA. L’ICONA DEI MAXI SCOOTER A RUOTA ALTA RITROVA L’ORIGINALE SEMPLICITÀ. SCARABEO STREET, NELLE SUE CILINDRATE STORICHE 125/200, È IL MEZZO PERFETTO PER MUOVERSI RAPIDAMENTE IN CITTÀ CON UNO STILE ASSOLUTAMENTE INCONFONDIBILE.

Vivere la città con stile, possiamo riassumere con queste poche parole la “mission” di Scarabeo. Le esigenze di mobilità individuale, sempre più pressanti sono ormai inscindibili da quelle dell’ego, che ci vuole unici e inconfondibili anche quando ci spostiamo semplicemente per andare al lavoro. In questo contesto Scarabeo Street 125/200 s’inserisce alla perfezione; con il suo stile inconfondibile, la sua eleganza innata, le sue linee rassicuranti ed immortali ha tracciato il sentiero che tutti i costruttori di scooter a ruota alta hanno dovuto seguire. La prima motoleggera automatica è un perfetto esempio perfetto di classico/moderno con linee che non invecchiano a vestire una tecnologia modernissima. Linea elegante, motori brillanti, ruote da 16 pollici, dimensioni compatte. Scarabeo Street 125/200 si riappropria della filosofia che ne ha decretato il successo: uno scooter senza fronzoli, alleggerito nel design e nelle forme, perfetto per affrontare il traffico e per offrire un “servizio” quotidiano affidabile.
Scarabeo Street 125/200 si propone come modello d’accesso alla gamma Scarabeo, un entry level di lusso dal rapporto qualità prezzo eccezionale.
IL DESIGN
Tratti morbidi, rassicuranti. La linea di Scarabeo Street trasmette serenità, ed è ormai un vero e proprio marchio di fabbrica che lo rende unico ed inconfondibile. In questa nuova configurazione, Scarabeo Street torna alla semplicità del progetto originale: più snello e slanciato, si propone come vera e propria arma antitraffico, puro con un’abitabilità incredibile per la sua categoria. Il nuovo parabrezza trasparente basso sottolinea lo stile classico, il bauletto compatto da 35 litri, pur offrendo una capacità notevole (ospita senza problemi un casco integrale) ha un ingombro laterale limitato che esalta l’agilità di Scarabeo nel traffico urbano. Le eleganti colorazioni pastello ribadiscono l’eleganza delle linee senza tempo di questa icona delle due ruote.Il MOTORE
Una linea classica ed inconfondibile nasconde una tecnologia di prim’ordine. Aprilia Scarabeo Street nelle sue due cilindrate offre due motorizzazioni di altissimo livello.
I suoi motori moderni, potenti ed ecologici, permettono di poter godere di una guida divertente, ma sicura e confortevole allo stesso tempo.
Il monocilindrico di Scarabeo 200 cc ha cilindrata “piena” 198 cc e offre ben 21 cv, una potenza che regala a Scarabeo Street brillantezza in accelerazione e un’ottima velocità massima per affrontare senza problemi tangenziali e percorsi extraurbani.
Il motore 125 cc rientra nei limiti di legge per la guida con sola patente B. 15 i cv a disposizione che consentono a Scarabeo Street 125 di muoversi rapidamente nel traffico e di spuntare prestazioni velocistiche più che soddisfacenti per qualsiasi esigenza.
Entrambi i propulsori sono raffreddati a liquido e vantano l’esclusività della distribuzione a 4 valvole. Un catalizzatore allo scarico assicura un bassissimo livello d’emissioni facendo rientrare Scarabeo 125-200 nei limiti EURO 3.
I consumi particolarmente ridotti, e un capiente serbatoio da 9 litri assicurano a Scarabeo Street 125-200 una grande autonomia.
LA CICLISTICA
Muoversi con eleganza, sicurezza e dinamismo. Queste le parole chiave del successo di ogni Scarabeo cui neanche Scarabeo Street si sottrae. Uno scooter estremamente facile da guidare che offre un ottimo controllo di guida in ogni situazione.
Il telaio è realizzato in tubi d'acciaio altoresistenziale, studiato per garantire grande rigidezza torsionale e un’elevata robustezza. Un telaio rigido, efficiente, che assicura a Scarabeo 125-200 un feeling di guida superiore e un carattere dinamico degno di un’Aprilia.
La forcella teleidraulica con steli da ben 36 mm di diametro assicura massima precisione di guida e un assorbimento ottimale dei colpi grazie ad un'escursione di ben 110 mm.
Il gruppo motore-trasmissione, funge anche da forcellone e muove un singolo ammortizzatore idraulico. La possibilità di regolare il precarico molla consente di adattare l’assetto ad ogni tipo di carico o di fondo stradale. La notevole escursione della ruota (90 mm) assicura un comfort eccellente su qualsiasi tipo di fondo, in perfetta sintonia con la filosofia di Scarabeo.
Immancabili, su Scarabeo Street 125-200 i cerchi da 16 pollici calzati con pneumatici tubeless di dimensioni generose e a spalla alta (110/80 all’anteriore e 130/80 al posteriore), cerchi da moto vera che contribuiscono - assieme al telaio - a conferire al veicolo una stabilità eccellente e una guidabilità intuitiva, alla portata di chiunque.
La frenata è sempre stata un punto di forza di Scarabeo e si riconferma sullo Street che utilizza due dischi di grande diametro. L’anteriore è da 260 mm, con pinza flottante a triplo pistoncino parallelo. Il posteriore è da 240 mm con pinza a due pistoncini. L’impianto utilizza un sistema integrale di ripartizione della frenata gestito da una valvola distributrice, per una frenata potente ed esente da bloccaggi.
ACCESSORI
Una gamma accessori dedicata consente di personalizzare il proprio Scarabeo a piacimento. Per una migliore protezione del pilota sono previsti il parabrezza alto, i paramani e il telo coprigambe. I Bauli City 35 litri in tinta con la carrozzeria e Street Case II 47 litri offrono la possibilità di aumentare la capacità di carico. Accessori originali e dedicati che mantengono assolutamente intatti stile ed eleganza di Scarabeo.

(Novembre 2006)