Gentili amici della redazione di CyberScooter, è da un po' che seguo il vostro sito ed ho deciso di inviarvi le mie personali impressioni di guida sul nuovissimo gioiello da corsa della Gilera, il Runner Vxr 200cc.

Devo acquistare uno scooter a 4 tempi e sto mettendo a soqquadro tutte le concessionarie che conosco, perchè l'indecisione è una brutta bestia! A me in verità gli scooter piacciono tutti, l'importante è che siano sportivi.
Ma veniamo a noi, sono stato, busta paga alla mano, presso la concessionaria XXXXXXX della mia città, che ha appena avuto 5 nuovi fiammanti Runner 200, con le nuove colorazioni (verde inglese, argento e carbonio - quest'ultima a mio parere la piu' bella).
Sono saltato in sella al Runner 200 come un bambino che sale su una di quelle moto col motore elettrico! Prima pero' ci sono girato attorno parecchie volte, guardandolo da tutte le angolazioni. Ragazzi è bellissimo!
Credo che il Runner rispecchi, ed è stato il primo, quell'idea di incrocio tra moto e scooter, col tunnel centrale alto e le sue prestazioni sportive unite a peso ridotto e perfetta manovrabilità (s'intende: senza nulla togliere ad altri validi prodotti).

Prova:
le dimensioni sono le stesse, ma sarà perchè hanno cambiato il colore, la sella un po' diversa nel disegno, le nuove frecce, la presa dietro per il passeggero, ma a me sembra più grosso del precedente Vxr 180. Inoltre mi permetto di ricordare (e qui sono ignorante in materia), che il nuovo Vxr 200, ha due ammortizatori, ricordavo che il 180cc ne avesse uno solo, ragguagliatemi se sbaglio.
C 'era tempo fa un articolo su un noto giornale di moto che titolava così un articolo sul Runner: "Bassotto da Corsa!". Niente di più vero!! Il Runner con la cilindrata portata a 200cc (motore Leader Piaggio), e' davvero un "Leader" nella sua categoria e ti fa scordare quella prerogativa dei motori a due tempi più performanti, ma quando mai! Il motore del nuovo Runner spinge come un treno.
Personalmente ho 26 anni ed uso lo scooter per solo divertimento, dove il Runner si esprime al meglio. Ragazzi e' uno scooter pistaiolo!! Se cercate il mezzo per il tragitto casa-lavoro o per posrare la ragazza fuori porta, beh, forse è un po scomodo, ma è il mezzo ideale per gli smanettoni.
L'aumento di cilindrata, il doppio ammortizzatore posteriore, i nuovi freni rivisti, conferiscono al nuovo Runner, dotato di un telaio ultrarigido, di farvi sentire in pista in ogni occasione. Il motore è pronto e corposo, le vostre richieste di potenza verranno sempre soddisfatte dal fidato amico a due ruote.
Va sicuramente meglio sull'asfalto liscio, date le sospensioni sportive.
Non brilla in comodità, come tutte le cose sportive, bisogna sacrificare qualcosa. Aprendo la manopola del gas si avverte subito la spinta del poderoso 4 tempi che spinge, con ottimo allungo e favolose doti di ripresa, in salita come nelle curve tiene che è un piacere, nel misto è una saetta, una goduria per i "manici".
La distribuzione dei pesi e' ottima, la frenata efficiente non diventa "spugnosa" con l'utilizzo sportivo, il motore vuole girare alto, ed è facile stare attorno agli 80/100 (in città rispettate i limiti!!).
Piegare diventa spontaneo, così come trarsi d'impaccio dal traffico. Basta ruotare il gas e il gioco è fatto.
Vorrei anche sottolineare dei difetti ma in tutta onestà non ne ho notato di particolari. Se come difeti si intende un po di rumorosità agli alti regimi, la sella un po scomoda, il tunnel centrale alto, beh, allora per me non ci sono difetti! Ahh, dimenticavo, il nuovo Runner 200 pesa 130 kg e dichiara una velocità max di ben 130 km/h!!
Mi sembra strano però che sulla maggior parte dei siti del settore, questo nuovo modello, uscito ad aprile, non è stato molto pubblicizzato, personalmente non ho trovato prove neppure da parte delle riviste che seguo.

Conclusioni:
nuovo motore, miglioramenti delle sospensioni e dell'impianto frenante, nuove colorazioni e soprattutto, prezzo più basso. Il nuovo Runner costa 3420 Euro, più economico del vecchio 180cc e degli altri concorrenti.
Ritengo come concorrenti di questo fantastico "giocattolo" da corsa, il Beverly 200 della Piaggio (molto più lento come prestazioni, ed a ruote alte), il Kymco B & W 250, altrettanto performante ma esteticamente a me non piace, e l'intramontabile Leonardo 250, quest'ultimo da me valutato a fondo. Il Leonardo è davvero un valido concorrente, con qualche cavallo ma anche con qualche chilo in più, alla fine il giudizio è soggettivo.

Allora: casco in testa, prudenza e spero che la prova sia stata di vostro gradimento.

Testo a cura di: Alex (Roma)

Immagini originali Gilera