NUOVO PEUGEOT SATELIS
SINTESI
Con 27 nuove componenti della carrozzeria su 33 totali e una nuova motorizzazione, Peugeot Scooters non si è limitata a fare il restyling del suo Satelis ma offre ai propri clienti uno dei migliori scooter Granturismo del mercato. Imponente, elegante, efficiente, confortevole e sicuro... I superlativi non mancano per descrivere il nuovo Satelis, scooter più che mai ispirato al settore automobilistico.
STILE: Le linee tese di Satelis sono state addolcite mantenendo però il caratteristico profilo incisivo. Grazie ai nuovi gruppi ottici a led, Satelis acquisisce ulteriori fascino e carattere. Con 27 nuove componenti della carrozzeria sulle 33 totali (80%), il nuovo Satelis non ha più nulla a che vedere con il suo predecessore; invariato solo il nome e lo spirito Peugeot. Appena saliti a bordo si avverte la rinnovata postazione di guida, meglio equipaggiata con, ad esempio, lo schermo digitale del computer di bordo più grande e retroilluminato in blu.
PRESTAZIONI: Satelis 125i così come Citystar è equipaggiato con la nuova generazione di motori LFE (Low Friction Efficiency). Raffreddate a liquido, le motorizzazioni ad iniezione indiretta offrono la massima potenza con un attrito ottimizzato.
Numerosi i vantaggi: le motorizzazioni sono più efficienti, silenziose e consumano una minore quantità di carburante. Con una potenza di 15 Cv, Satelis 125i si dimostra molto veloce, in grado di percorrere 100 metri con partenza da fermo in soli 9,5 secondi e di raggiungere la velocità massima di 115 km/h. Tra i migliori scooter del segmento anche per il livello delle emissioni sonore. Omologato Euro3, Satelis 125i è rispettoso dell'ambiente grazie a un consumo di soli 3,6 litri /100 km.
TENUTA DI STRADA: Dotato di un telaio a doppia culla in acciaio rinforzato con forcella da 37mm e ruote da 14" con pneumatici Michelin Pilot SC, Satelis è il punto di riferimento in materia di comportamento stradale. Stabile anche a velocità elevata, si disimpegna nel traffico cittadino dove grazie all'eccezionale angolo di sterzo di 86°, il migliore della categoria GT, permette di cambiare direzione in spazi ridottissimi.
SICUREZZA: Satelis è all'avanguardia per la dotazione di sistemi di sicurezza. Primo scooter GT 125 dotato di un sistema di frenata ABS già nel 2006, il nuovo Satelis inaugurerà la 3a generazione di ABS. Il dispositivo anti- bloccaggio, con frenata integrale, agisce ora su entrambe le ruote tramite una tecnologia che offre una maggiore progressività della frenata e un comfort d'uso ottimale. La sicurezza è stata ulteriormente rafforzata dall'adozione di nuovi gruppi ottici a led, con l'anteriore ad accensione contemporanea dei 2 fari, che migliorano la visibilità del veicolo sia diurna che notturna, nonché dall'adozione di retrovisori con specchi panoramici.
CAPACITA' DI CARICO: La capacità di carico di Satelis è davvero impressionante e quasi unica nel mercato. A scelta, è possibile alloggiare 2 caschi integrali, una valigetta PC o oggetti lunghi fino a 700 mm come una racchetta da tennis e tutto l'equipaggiamento per la pratica di questo sport. La sistemazione di tutti questi oggetti viene facilitata dal lavoro svolto sull'architettura del telaio che ha consentito di ottenere un guadagno equivalente al 12% del volume utile. Tutto ciò è completato da un vano portaoggetti con serratura in grado di accogliere una bottiglia di acqua da 1 litro, un gancio portaborse e un vano "svuota tasche" inserito nel manubrio in grado di contenere, per esempio, un paio di occhiali da sole. Satelis facilita davvero la vita di tutti i giorni.
COMFORT: Satelis deve il suo carattere imponente non solo alle sue linee scultoree ma anche alle sue eccezionali dimensioni. Con una lunghezza totale di 2152 mm, Satelis è un veicolo accogliente sia per il conducente che per il passeggero. Una volta alla guida, il conducente beneficia della migliore abitabilità del segmento con una pedana a doppia posizione, un parabrezza alto 450 mm che garantisce la massima protezione anche ai conducenti più alti (sino a 185 cm.). Per quel che riguarda il passeggero, l'introduzione di poggiapiedi richiudibili oltre ad offrire una maggiore comodità, offre un ulteriore vantaggio riducendo la dimensione della base del veicolo quando gli stessi rimangono chiusi.
EQUIPAGGIAMENTO: Ispirato al settore automobilistico, Satelis propone un'impressionante dotazione che comprende tra l'altro una presa 12V per la ricarica di un cellulare situata nel vano portaoggetti, le 4 frecce molto utili per segnalare un eventuale pericolo, un dispositivo immobilizer e i fari alogeni. Il MY2012, sarà dotato di illuminazione nel vano sottosella per un maggiore comfort nonché di una chiave ripiegabile più pratica e di un vero e proprio computer di bordo digitale in grado di indicare l'autonomia del veicolo, il consumo di carburante istantaneo e medio.
DNA AUTOMOBILISTICO
Lanciato nella primavera 2006 e designato quale «Migliore scooter dell'anno» alcuni mesi dopo, la produzione della versione 1 di Satelis è stata interrotta nella primavera di quest'anno, 6 anni dopo il suo lancio. Scooter GT per eccellenza ispirato al settore automobilistico, Satelis ha segnato il ritorno di Peugeot sul mercato degli scooter premium ed è riuscito a imporre nuovi standard grazie alle sue numerose innovazioni.
Dopo essere stato leader del settore GT in Francia e dopo aver conseguito il 3° posto nelle vendite europee del segmento GT, il gruppo Peugeot Scooters manifesta le stesse ambizioni con il lancio di questo nuovo scooter chiamato sempre Satelis.
Il cambiamento è stato tale da trarre la quintessenza di uno scooter destinato a una clientela automobilistica alla ricerca di un veicolo efficiente, pratico e sicuro in grado di rispondere alle esigenze imposte dai ritmi incalzanti della vita cittadina.
Come Citystar, anche Satelis conferma la strategia aziendale lasciando la produzione degli scooter ad alto valore aggiunto in Francia. L'assemblaggio avverrà infatti nello stabilimento di Mandeure (Doubs, sito storico della marca Peugeot).
STILE: OPERAZIONE SEDUZIONE
Dare una maggiore fluidità, rafforzare il dinamismo, consolidare ulteriormente il carattere imponente del veicolo. Ecco le istruzioni fornite ai designer Peugeot al fine di eseguire un cambiamento importante del veicolo senza alterarne la vera forza.
Con 27 nuove componenti della carrozzeria, Satelis non fa certo le cose a metà. Infatti, l'80% dei pezzi (parafango, sportello posteriore, posto di guida, ecc..) ha subito migliorie rendendo questo scooter maggiormente seducente e solido.
Nella parte anteriore, i gruppi ottici trasparenti lasciano intravedere un profilo incisivo e metallico grazie all'integrazione di lampade cromate. La fanaleria del nuovo Satelis è dotata di led sia nella parte anteriore che in quella posteriore. Il doppio faro con illuminazione permanente lo caratterizza di giorno come di notte.
Il posto di guida è stato oggetto di una particolare attenzione. Dopo avere conseguito un notevole successo con la prima generazione, il nuovo cruscotto a 3 elementi con bordo cromato è dotato oggi di uno schermo digitale da 3,2 pollici (60x55mm) più grande del 60% rispetto al vecchio modello e retroilluminato in blu.
Curato nei minimi particolari, Satelis scommette sull'abbinamento delle materie. Per quel che riguarda la carrozzeria, Satelis alterna ingegnosamente l'opaco e il lucido. In particolare, è possibile notare l'elegante combinazione tra il vano portaoggetti inserito nel manubrio in cromo satinato, la carenatura del contachilometri in nero perlato e le scocche metallizzate dei retrovisori in tinta con la carrozzeria. Al fine di preservarne la tenuta, tutte le parti in plastica sono state sottoposte a un trattamento anti-UV.
Elemento fondamentale del comfort offerto dal veicolo, la sella sfoggia una finitura di pregio con doppie cuciture e il logo Peugeot stampato a caldo sullo schienale del conducente. Infine, le decorazioni a rilievo, più dinamiche, partecipano all'equilibrio generale del veicolo.
Disponibile in 3 versioni e 4 colori perlati o metallizzati, Satelis convince per la sua grande eleganza e oppone la forza del suo profilo alla morbidezza e alla purezza delle linee.
PRESTAZIONI DI ALTISSIMO LIVELLO
Satelis è dotato di un nuovo motore 125i LFE, monocilindrico 4 valvole con raffreddamento a liquido che eroga una potenza di 15 Cv. Il nuovo motore ha subito numerosi interventi atti alla riduzione degli attriti tra i quali citiamo l'albero a camme montato su cuscinetti ed i bilancieri montati su rulli, inoltre la migliorata lubrificazione migliora il rendimento del veicolo e il consumo di carburante. Il nuovo motore con attriti ottimizzati offre 4 vantaggi: maggiore efficienza, maggiore comfort, maggiore silenziosità e ridotto consumo di carburante.
Grazie ad un Cx di soli 0,402, Satelis offre la più bassa resistenza all'aria della categoria, il che permette di raggiungere la velocità massima di 115 km/h. Satelis accentua la vivacità di guida grazie alla migliorata accelerazione e ripresa. Il nuovo Satelis 125i copre i 100 metri con partenza da fermo in soli 9,5" guadagnando 2 decimi di secondo. L'adozione di una nuova mappatura, conferisce maggior comfort e un'ottimale progressività di guida, resa ulteriormente piacevole dalla riduzione della rumorosità di ben 3 dB.
Nonostante le dimensioni da vero GT, Satelis consuma solo 3,6 litri/100 km, in abbinamento ad un serbatoio da 13,2 litri consente un'autonomia di oltre 360 km riducendo il numero dei rifornimenti.
Conforme alle norme Euro 3, il motore 125i emette solo 65 grammi di CO2/km.
APPOSITAMENTE PROGETTATO PER L'ASFALTO
Satelis beneficia dell'eccezionale know-how targato Peugeot. La tenuta di strada irreprensibile di Satelis rafforza la sua immagine rassicurante. Avvalendosi di un telaio a doppia culla in tubi d'acciaio rinforzato e di una forcella da 37 mm, Satelis trae vantaggio dai suoi 2150 mm per offrire una maggiore stabilità e un comportamento stradale di alta precisione. Grazie ai 2 ammortizzatori idraulici regolabili su 4 posizioni di pre carico per una corsa di 110 mm, la perdita di aderenza della ruota posteriore è limitata al minimo sulle strade accidentate. Lo stopper in poliuretano conferisce una maggiore progressività al fine corsa e limita gli effetti di tallonamento.
Al fine di mantenere tutti i vantaggi della sua geometria perfettamente equilibrata, Satelis monta pneumatici Michelin Pilot SC. Questi pneumatici sono in grado di assicurare un livello di grip ottimale con qualsiasi condizione d'aderenza. All'anteriore monta un pneumatico 120/70-14" a larga sezione che conferisce una migliore aderenza stradale. Al posteriore monta un pneumatico 140/60-13" con un profilo maggiormente sportivo per un comportamento dinamico e preciso.
Oltre all'eccellente tenuta di strada, Satelis, progettato come scooter cittadino, è in grado di districarsi agevolmente nel traffico urbano. Grazie all'interasse ridotto, offre una migliore maneggevolezza in città che gli consente di aggirare il traffico particolarmente intenso. Infine, il migliore angolo di sterzo della categoria GT, 86° pari a 2,38 m, gli permette di effettuare manovre in spazi molto ristretti.
Preciso, rigoroso, omogeneo, Satelis rappresenta la difficile sintesi tra tenuta di strada e maneggevolezza.
PRIORITA' ALLA SICUREZZA
Primo costruttore ad avere equipaggiato uno scooter 125cm3 con un sistema di frenata ABS, Peugeot si impegna quotidianamente per rendere la guida dei suoi due ruote sempre più sicura.
Peugeot ha rafforzato ulteriormente la sicurezza di Satelis. Infatti, sarà il primo scooter GT Peugeot a usare l'ABS di 3a generazione nelle versioni Urban ed Executive!
Inoltre, è stato dichiarato, a più riprese dalla stampa e in diverse indagini comparative, lo scooter che offre la frenata più ridotta. Peugeot ha concentrato il proprio lavoro sull'ottenimento di una maggiore progressività e di un comfort ottimale. Contrariamente ai due sistemi precedenti, agisce su entrambe le ruote.
Sviluppato in collaborazione con Nissin, il punto di riferimento giapponese della frenata moto, questo sistema riduce di circa il 50% le distanze di arresto. Indipendentemente dalle condizioni d'aderenza stradale, tale sistema dotato di un maxi disco anteriore di 260 mm con pinza a 3 pistoncini impedisce qualsiasi bloccaggio delle ruote. Abbinato al sistema di frenata integrale che agisce su entrambe le ruote, risulta essere confortevole e sicuro.
Mirando ad una clientela di automobilisti, Peugeot rimane fedele alla propria filosofia di frenata semplificata che permette al conducente di fermare il proprio veicolo mediante la pressione della sola leva sinistra. In questo modo, per una clientela meno abituata alle manovre talvolta delicate che impone la guida di uno scooter, Satelis dissocia chiaramente frenata e accelerazione: a destra, si usa la manopola per accelerare, a sinistra, si usa la leva per fermarsi.
Il piacere di guida, anche dei conducenti più esperti, rimane inalterato con la sempre presente possibilità di usare la leva destra che comanda anche il dispositivo antibloccaggio delle ruote.
L'illuminazione costituisce un altro elemento fondamentale della sicurezza. Satelis si rinnova con i due gruppi ottici anteriori che si accendono contemporaneamente con led per la luce diurna e di posizione. Al contatto i led si accendono immediatamente mentre gli anabbaglianti si accendono solo dopo l'avvio del motore.
Dotato di lampade alogene 2x55W Satelis offre una maggiore intensità del fascio luminoso che passa da 60 a 81 Lux, + 35% visibilità fondamentale per individuare tempestivamente eventuali ostacoli.
I fanali posteriori integrano anch'essi 6 led.
Di giorno come di notte, risulta impossibile non vedere e non farsi vedere. Un altro punto di forza della sicurezza passiva è rappresentato dai retrovisori panoramici.
In questa sezione dedicata alla sicurezza, non bisogna dimenticare il cavalletto laterale dotato di un dispositivo di sicurezza.
Frenata, illuminazione, retrovisione, elettronica... Satelis non trascura nulla in materia di sicurezza e può legittimamente rivendicare il titolo di scooter più sicuro di tutto il mercato.
INTELLIGENZA PRATICA
Lo stile seducente di Satelis non gli impedisce di conservare tutti i suoi punti di forza pratici. Anche in questo campo, è stato migliorato il livello delle prestazioni. Infatti, il restyling ha permesso di guadagnare il 12% in più di capacità nel vano sottosella facilitando la disposizione degli oggetti più voluminosi.
Il sottosella di Satelis è in grado di accogliere facilmente 2 caschi integrali dalla taglia più piccola a quella più grande. Oppure è possibile stivare una borsa di notevoli dimensioni (35X45x15 cm) equivalenti a quelle di un bagaglio da cabina. L'accesso al sottosella attraverso il baule posteriore può essere comandato, a scelta, mediante la chiave o con un telecomando (optional).
Con la soglia di carico a 800 mm e l'apertura a 62°, il sottosella è facilmente accessibile. Inoltre, l'aggiunta di una luce nel vano (funzione scollegabile mediante interruttore) offre sicuramente un maggior comfort al conducente.
Grazie all'accesso al vano sottosella posizionato nella parte posteriore del veicolo, il conducente può rimanere seduto sulla sella e sbloccare il vano mentre il passeggero ne estrae un casco, senza spegnere il motore.
Oltre il vano sottosella, Satelis sfrutta al massimo tutto lo spazio disponibile. Situato a sinistra sotto il manubrio, un vano portaoggetti con chiave ed una profondità di 250 mm permette di sistemare una bottiglia d'acqua da 1 litro o oggetti come una tuta antipioggia o dei documenti. Questo vano è provvisto di una presa 12V, per la ricarica di un cellulare.
Al centro del manubrio un altro vano portaoggetti permette di sistemare occhiali da sole, biglietti del parcheggio o telecomando di apertura del garage.
Infine, un gancio portaborse permette il trasporto di una sacca o dei sacchetti della spesa.
UN VIAGGIO IN BUSINESS CLASS
La qualità delle prestazioni offerte di serie o in optional è notevole sia per il conducente che per il passeggero. Il conducente viene immediatamente messo a proprio agio grazie a un'altezza sella limitata a 784 mm e pedane volutamente scavate sulle quali potrà poggiare molto facilmente i propri piedi.
L'ergonomia è particolarmente curata. Il conducente dispone di una pedana a due posizioni. E' possibile adottare una posizione con piedi arretrati mantenendo un angolo delle gambe confortevole grazie alla distanza sella/pedana di 476 mm. I conducenti che preferiscono guidare con le gambe orientate in avanti dispongono, di una distanza sella/pedana di 855 mm.
Infine, la presenza di un ampio scudo e di un parabrezza abbastanza alto 450 mm assicurano una protezione ottimale ai conducenti fino a 1,85 m. Il passeggero beneficia di un comfort pari a quello offerto dalle berline. La sella ridisegnata è stata abbassata di 15 mm, il che contribuisce a facilitare l'accesso alla seduta, a migliorare la protezione e ad accentrare le masse viaggiando in coppia. Altra novità importante, i poggiapiedi integrati nella carrozzeria sono stati sostituiti da modelli richiudibili per un migliore sostegno dei piedi con una posizione più naturale delle gambe.
Satelis è equipaggiato con un nuovo cruscotto con 3 elementi, nuova la serigrafia di tachimetro e contagiri, nuovo lo schermo digitale da 3,2'', +60% del precedente e dotato di retroilluminazione blu.
Inoltre vengono visualizzati il consumo medio ed istantaneo selezionando il dato desiderato con un pulsante al manubrio, facilmente azionabile anche indossando i guanti.
Un'altra novità è costituita dalla chiave pieghevole di dimensioni ridotte facilmente sistemabile in una tasca. La chiave è associata ad un trasponder che attiva la funzione immobilizer a veicolo fermo.
Nella versione Executive è disponibile una catena antifurto ABUS, esclusiva Peugeot, omologata NF/SRA. Il dispositivo costituito da due elementi chiave: un contenitore blindato, antiforatura, direttamente integrato al telaio ed una catena lunga ultraflessibile costituita da maglie spesse 14 mm ricoperta da un telo.
Basta parcheggiare Satelis in prossimità di un punto fisso, estrarre la catena sistemata nel sottosella, attaccarla e allontanarsi in tutta tranquillità.
(Maggio 2012) |