Sanyang presenta Citycom.300: il top scooter di gamma dal design made in Italy. Nell’ultimo anno il successo di scooter e quad a marchio SYM sul mercato italiano ha fatto registrare alle vendite un’impennata di più del 50%. Pertanto Sanyang, la più grande azienda di motoveicoli di Taiwan, ha deciso di raddoppiare i suoi investimenti in Italia. Ed è in questo contesto di crescita e gradimento del marchio SYM da parte dei consumatori italiani che si è fatta strada la progettazione di Citycom.300: il nuovo top scooter della gamma SYM 2008. Citycom.300 è stato interamente realizzato intorno alle esigenze e ai gusti degli italiani, dalle analisi di mercato che hanno guidato il suo progetto fino al design, firmato da Pierangelo Andreani. Ed è a questo grandissimo designer italiano, in collaborazione con lo studio Nova Design di Monza, a cui si devono le linee sportive e ultra-innovative di Citycom.300 e tutto lo spazio ricavato per guidatore e passeggero su questo maxi-scooter super-confortevole. Perfetto per spostarsi dappertutto, in ogni occasione, CityCom.300 è dotato di un collaudato motore a 4 tempi e 4 valvole, con raffreddamento a liquido ed iniezione elettronica, forcella telescopica e freno a disco anteriore e posteriore. Le ruote alte da 16 pollici sono studiate per chi vuole una guida agile nel traffico e comfort sul pavé in città. Citycom.300 unisce così tutta la stabilità e l’agilità di uno scooter sportivo a tutti i comfort di un granturismo. Il doppio ammortizzatore regolabile offre inoltre l’opportunità di adattarsi ad una guida più o meno confortevole o sportiva, in base al tipo di percorso che si sceglie di intraprendere. La comodità è assicurata dal parabrezza di serie che non interferisce sulla stabilità del veicolo e dal doppio faro alogeno anteriore e posteriore ad elementi separati, che garantisce sicura visibilità. Al guidatore sono riservati un paio di accorgimenti extra: lo scudo ampio e protettivo e i paramani integrati nella plastica del manubrio, che contribuiscono a proteggere le mani da vento ed intemperie. Anche al comfort del passeggero è stata dedicata una particolare attenzione: oltre alle pedane retraibili, Citycom dispone di robusti maniglioni ergonomici. Lo spazio a disposizione di guidatore e passeggero è ottimizzato dappertutto: dal contro-scudo, dove si apre un pratico sportello porta-oggetti completo di accendi-sigari e serratura a chiave al tunnel centrale piatto, che può ospitare agevolmente una apposita borsa; dalla sella extra-large ed extra-comfort, alla seduta confortevole anche per gli scooteristi di alta statura fino all’ampio vano sotto-sella. L’antifurto meccanico integrato è di serie, mentre tra gli optional ricordiamo: il parabrezza maggiorato, il portapacchi e il coprigambe anti-vento e anti-pioggia. Caratterizzato da emissioni a norma Eurotre e da consumi bassissimi - a 50 km orari, è in grado di percorrere 40 chilometri con un solo litro – Citycom.300 è disponibile presso i concessionari in tre differenti tonalità: nero, argento e antracite. Ad un prezzo davvero interessante!
(Maggio 2008)
Motore: Motore: Mocilindrico 4 Tempi Cilindrata: 264cc Emissioni: Euro 3 Potenza: 16,9 Kw a 7500 giri Rapporto di compressione: 10.5 : 1 Coppia massima: 2,4 kgf / 500 rpm Raffreddamento: Liquido Distribuzione: Monoalbero, 4 Valvole Lubrificazione: Forzata e vaporizzazione Trasmissione: A cinghia con variatote automatico Accensione: Elettronica E.F.I. Avviamento: Elettrico Capacità serbatoio: 10 L Benzina verde
Prestazioni: Consumo a 50km/h: 40km/litro